HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 Amazon | TEIN (テイン) 車高調【 MONO SPORT 】スズキ スイフト

Amazon | TEIN (テイン) 車高調【 MONO SPORT 】スズキ スイフト。TEIN テイン 車高調 MONO RACING VSUB8-K1NS2 スイフト スポーツ。楽天市場】【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 MONO RACING。TEINのモノスポーツダンパーです。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。2022年3月22日に新品で購入しました。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。オイル漏れもありません。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ガタはありません。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。。tein-vsub8c1as2.jpg?fitin=357:357。。30プリウス 車高調　326パワー チャクリキダンパー。イデアル　車高調　50プリウス　サスペンションキット。326power マジバネ ゴールド id63 h100 12k。30アルファード 純正サス　ショック　後期。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。2*o様 インプレッサWRX STI 純正形状オーリンズサスペンション。JB64 ジムニー 30mm コイルスペーサー。ponokenさん 専用　BLITZブリッツ車高調プリウス。プリウスα キャンバープレート　6度。210系クラウンポップアップフード②。40ヴェルファイア　パーフェクトダンパー7G アクシススタイリング。トラスト倒立車高調　　ダイハツ。n*e様 シーエルリンク 1インチリフトアップキット スプリング 4本セット。【新車外し美品】JB23ジムニー／純正ショックアブソーバー車検対応リフレッシュに。ダッジ　チャレンジャー　d〜euro 2.5インチ ダウンサス。Ｎａｇｉｓａ　　BMW 3シリーズ（F31）車高調　Z.S.S。ラングラーJL スタビライザーリンク前後　JKS。J’s Racing CL7 フロントネガティブアッパーアーム。L575 ムーヴコンテ　リアキャンバープレート　5度。コルト Ｚ２１Ａ　Ｚ２３Ａ　Ｚ２５Ａ　Ｚ２７Ａ　車高調(フロントのみ）。ハイエース 玄武 アジャストプレート（リア） リバンプストッパー（リア）