HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。。RK　701+721 9両。【特製品】高松琴平電気鉄道1100形　うどん県×ヤドン号　琴電。カトー N 10－1266 E7系北陸新幹線「かがやき」6両増結セットB。KATO 24系 寝台特急 「あけぼの」 ６両基本・３両増結セット Nゲージ。[まるちゃん] KATO 700系新幹線。TOMIX N700S 16両フル。nゲージ ジャンク　カシオペア　ef81 e26系 12両＋ef81。グリーンマックス 京急新1000形ステンレス車 エアポート急行 8両編成セット。完売品♡阪急電車ハチワレ号神戸線　Nゲージディスプレイモデル1000系　ちいかわ。KATO E233系3000番台上野東京ライン・東海道線15両セット。匿名配送　KATO E233系 中央線 トイレ設置車。nゲージ500系新幹線（こだま）8両セット。Nゲージ　KATO E257系　5000番台・5500番台 14両セット。KATO 10-1868 1869 くろしお 381系 100番台 フル編成。TOMIX Nゲージ 92609 近鉄21000系　アーバンライナー。98630東武100系スペーシア（サニーコーラルオレンジカラー日光詣エンブレム）。Nゲージ 10-366 20系寝台客車 セット& JR373系特急 基本セット。【新品】KATO１８５系2000番台国鉄特急色タイプ7両セット。Nゲージ 寝台急行「はまなす」７両編成 単品寄集め。【TOMIX】国鉄24系24形ゆうづる 基本・増結セット.EF81.カニ24。マイクロエース蒸気機関車4両。KATO 10-239/240 489系初期形白山・あさま基本増結12両フル14。トミックス 9406 9407 キハ40 西日本更新車 高岡色 MT 2両